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车子碾过结着薄冰的路面时，车轮碾过碎石的咯吱声混着远处雪山的风，一下把人拽进高加索的冬日里。这不是那种规规矩矩画停车线的游戏——你接手的停车场藏在雪山脚下的小镇边，木石结构的小屋歪歪扭扭立在入口，彩色窗棂上还挂着没化的雪，门口老榆树下总停着辆掉漆的拉达，车主是每天来喝红茶的本地老人。

经营起来才发现处处是“高加索式”的麻烦：上午刚给旅行团的越野车停好位，下午暴雪就封了上山的路，堵在入口的货车司机敲着车窗要你帮忙联系修车铺；傍晚游客开着租来的四驱车冲进来，车斗里堆着刚买的烤肉串和蜂蜜，车轮带起的雪沫溅了你满身，还乐呵呵问你哪能看到最好的日落。你得一边在雪地里铲出临时车位，一边记着哪个角落的监控坏了，哪个充电桩总跳闸——当然，要是觉得手忙脚乱，点开MOD菜单就行：调慢时间流速，让暴雪晚两小时来；解锁车库里那辆改装过的越野卡车，帮抛锚的货车拖到镇上；甚至能直接把停车场入口的雪全清了，省得每天早起铲雪冻红了手。

最有意思的是那些“不请自来”的故事。穿厚皮袄的牧羊人开着旧摩托来停车，车座上捆着刚宰的羊，说要去邻村参加婚礼，硬塞给你块奶酪；背着登山包的年轻人在停车场搭帐篷，夜里你去送热水，他掀开帐篷帘指给你看：“你看那边，雪山峰顶的光是不是像烧起来了？”连镇上的孩子都会抱着雪球跑来，趴在你办公室窗台看你调监控，奶声奶气问：“叔叔，今天会有载着乐队的大巴来吗？”

木屋里的暖炉总烧得旺旺的，墙上贴着泛黄的地图，标记着附近能停大型车的隐蔽弯道——这才是这游戏的真意：你不是在“管理”停车场，是在守着个雪山脚下的“故事中转站”。雪下大时，你裹着厚外套站在入口，看车灯从雾里钻出来，听不同语言的招呼声混着风飘过来，突然就懂了为什么老榆树下的拉达每天都在——这里的停车费或许挣得不多，但每个车轮碾过雪地的痕迹里，都藏着高加索的日子。

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